En el dia de hoy seguirmos con el desmontaje de la aleta trasera derecha. Solo nos quedaba despuntar en la parte de abajo.
Cojemos el taladro y la broca de despuntar y cortamos los puntos que nos quedan , los cuales dejamos marcados con el granete el último dia.
Cojemos el taladro y la broca de despuntar y cortamos los puntos que nos quedan , los cuales dejamos marcados con el granete el último dia.
Nos dimos cuenta de que en la esquina de la puerta tenia dos pequeños cordones de soldadura que tuvimos que cortar con el rotalín:
Una vez cortados todos, con el cortafrios empezamos a "despegar" la aleta:
La parte central estaba solapada por debajo, entonces con unas tenazas tiramos del solape...
Y la aleta ya salió prácticamente sola:
Y por úlitmo quitamos partes del óxido con el clean&strip
Y esto es todo por hoy!
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